第四十七章 火灾_我的一天有48小时 首页

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第四十七章 火灾

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  在太空中遭遇火灾绝对是所有宇航员都最不想遇到的事情之一。

  阿波罗一号出事后NASA也针对航天器内部重新做了设计和优化,将舱内的易燃物料更换为一些会自动熄火的物料,在配管系统和电线上包裹绝缘材料,修正线路问题,更改了舱内的大气压力,舱内气体由纯氧换为氧\氮混合,尼龙宇航服改为带有玻璃纤维的涂层宇航服,同时还加强了宇航员在火情处置方面的训练。

  航天器中的火焰和地球的火焰是有很大不同的,失去了重力,在自由落体的状态下火焰燃烧产生的热空气并不会上升,而是将火焰包裹,在周围形成一层低氧高温层。

  因为缺氧,火焰蔓延的速度很慢,会成为一个光球,燃烧的温度也比地球要低。

  一般来说,起火后航天器内会先响起警报,之后宇航员需要戴上呼吸面罩,用最快的速度确定起火点,切断附近的电源,与此同时其他人则会用灭火器灭火,如果火势无法控制,就需要宇航员离开起火的舱室,退到其他舱室,封锁闸门,关闭起火模块儿的空气循环风扇。

  后来的阿波罗十三号,在发射后的第二天服务舱就发生了爆炸,不过当时飞船上的七名宇航员临危不乱,应对有素,全员安全转移到了登月舱,和地面控制中心配合,放弃了登月计划,将飞船开到月球背面,利用弹弓效应成功返回地球,创造了人类航天史上最伟大的奇迹。

  当然,这些都是后话了。

  NASA的火情处置训练是在一间模拟飞行器的密闭环境中进行的,当然不会用到真火,只是以红色的警报灯代替,要求参与训练的人按照步骤演练救火流程,因此理论上没有任何危险。

  根据点名顺序,这一次该轮到中年人打头阵了,他看了眼一旁的高中生,两人走进了模拟舱中。

  模拟仓有两部分,分别对应着服务舱和登月舱,两人径直走到了最里面的服务舱,这也是第

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